Сертификация амортизаторов

Содержание:

• Правовые основания для сертификации амортизаторов
• Типы амортизаторов и нюансы их сертификации
• Выбор схемы декларирования и сертификации амортизаторов
• Штрафы
• Заключение

Амортизаторы — это ключевые элементы подвески, от которых напрямую зависят безопасность движения, комфорт в салоне и сохранность конструкции транспортного средства. Учитывая их критическую важность, законодательство Евразийского экономического союза (ЕАЭС) предъявляет строгие и обязательные требования к подтверждению качества данной продукции.

Обязательная сертификация автомобильных амортизаторов — это не просто формальность, а эффективный механизм защиты рынка от некачественных товаров, которые могут стать причиной аварийных ситуаций и несут риски для жизни и здоровья людей.

Рекомендация эксперта

Производители, импортеры и продавцы амортизаторов обязаны подтвердить соответствие своей продукции установленным техническим регламентам до момента ее вывода на рынок. Реализация без разрешительных документов влечет за собой административную ответственность, изъятие партии товара и запрет на его оборот.

Анастасия Василевская

Менеджер отдела заботы о клиентах

Детально разберем все этапы процесса сертификации: от анализа правовых оснований и сбора пакета документов до проведения испытаний и выбора оптимальной схемы оценки соответствия. Вы получите пошаговый план действий для успешного и быстрого прохождения всех процедур.

Правовые основания для сертификации амортизаторов

Согласно ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», амортизаторы отнесены к компонентам транспортных средств, подлежащим обязательному подтверждению соответствия. Это означает, что любая партия или серийный выпуск амортизаторов для колесного транспорта должна пройти процедуру оценки до начала продаж.

Область применения регламента охватывает:

• амортизаторы для легковых автомобилей
• амортизаторы для автобусов и пассажирского транспорта
• амортизаторы для грузовых автомобилей
• амортизаторы для прицепов и полуприцепов
• амортизаторы для мототехники

Технический регламент устанавливает минимальные требования безопасности, включая: прочность и долговечность конструкции, герметичность, эффективность демпфирования, коррозионную стойкость и другие ключевые параметры.

Типы амортизаторов и нюансы их сертификации

Конструктивное разнообразие амортизаторов определяет особенности процедуры их оценки. Рассмотрим основные типы.

Гидравлические (масляные) амортизаторы

Классическая конструкция, где демпфирование происходит за счет перетекания масла. Отличаются плавностью хода, надежностью и доступной ценой. Широко применяются в бюджетном и среднем сегменте легковых автомобилей.

Особенность сертификации: повышенное внимание к герметичности сальников и качеству рабочей жидкости.

Газовые амортизаторы

Используют сжатый газ (азот) для создания противодавления, что предотвращает кавитацию и обеспечивает более четкую и жесткую работу подвески. Популярны на спортивных автомобилях, внедорожниках и коммерческом транспорте.

Особенность сертификации: обязательная проверка стабильности давления в газовой полости и ее герметичности в условиях циклических нагрузок.

Газомасляные (комбинированные) амортизаторы

Совмещают преимущества двух типов: масло обеспечивает демпфирование, а газ предотвращает его вспенивание. Самый распространенный тип для современных автомобилей.

Особенность сертификации: комплексная проверка гидравлических и газовых составляющих.

Маркировка также имеет особенности: газовые амортизаторы должны иметь предупреждение о наличии сжатого газа, а регулируемые - указание диапазона регулировки.

Выбор схемы декларирования и сертификации амортизаторов

Процедура подтверждения соответствия амортизаторов требованиям ТР ТС 018/2011 регламентирована и осуществляется по установленным схемам. Правильный выбор схемы напрямую зависит от двух ключевых факторов: типа производства (серийный выпуск или ограниченная партия) и статуса заявителя (производитель или импортер).

Декларирование о соответствии — это наиболее распространенная и часто применяемая процедура для амортизаторов, выпускаемых серийно.

Схема 1д. Предназначена для ограниченной партии или единичного изделия. Основой для регистрации декларации служат собственные доказательства заявителя, например, протоколы внутренних испытаний.

Схема 3д. Стандартный путь для серийного производителя. Идеальный выбор для компаний, которые хотят легализовать серийный выпуск своей продукции. Главный шаг — отбор типовых образцов и проведение их полномасштабных испытаний в аккредитованной лаборатории. Это доказывает, что ваша продукция соответствует всем нормам безопасности.

Схема 6д. Продвинутый уровень для лидеров рынка. Если ваше предприятие уже работает по международным стандартам качества (например, ISO 9001), эта схема — ваш оптимальный выбор. Она требует наличия сертифицированной СМК, что подтверждает стабильность ваших производственных процессов. Хотя испытания в аккредитованной лаборатории также обязательны, упор делается на системный подход к управлению качеством, что минимизирует риски и укрепляет репутацию вашего бренда.

Предпринимателю

Выбирайте схему осознанно. Грамотный выбор позволит избежать лишних затрат, временных потерь и оформить все необходимые документы в сжатые сроки, обеспечив беспрепятственный запуск продукции в оборот.

Сертификация проводится в отношении продукции, отнесенной к категории повышенного риска, либо в особых случаях, оговоренных регламентом.

Штрафы

С точки зрения закона, проведение любых операций с амортизаторами на рынке ЕАЭС: импорт, реализация или выпуск в обращение - допустимо исключительно при наличии действующего разрешительного документа. Факт отсутствия должным образом оформленной и зарегистрированной декларации или сертификата соответствия является не просто формальным упущением, а серьезным нарушением установленных Техническим регламентом ТР ТС 018/2011 норм. Это ставит под удар легальность всей вашей предпринимательской деятельности, связанной с данной продукцией, и создает значительные риски для бизнеса.

Рекомендация эксперта

Отсутствие разрешительных документов неминуемо приведет к задержке груза на таможне. Это повлечет за собой не только срыв сроков поставок, но и ощутимые финансовые потери: расходы на оплату складов временного хранения, выплату штрафов от контролирующих органов и простой вашей логистической цепи, что в итоге негативно скажется на деловой репутации и рентабельности проекта.

Анастасия Василевская

Менеджер отдела заботы о клиентах

Помимо значительных штрафов, контролирующие органы вправе изъять всю нелегальную партию из оборота, что нанесет существенный финансовый ущерб. Таможня не пропустит импортные амортизаторы через границу без действующего разрешительного документа.

Заключение

Сертификация амортизаторов — это важнейшая составляющая успешного бизнеса на рынке ЕАЭС. Правильно оформленные документы подтверждают безопасность вашей продукции, открывают доступ к крупным торговым площадкам и формируют доверие потребителей.

Мы понимаем, что процесс получения разрешительной документации может показаться сложным. Однако с профессиональной поддержкой он становится понятным и организованным. Специалисты готовы взять на себя все этапы: от консультации и подбора оптимальной схемы до проведения испытаний и регистрации документов. Консультация для всех клиентов — бесплатная.

Ответы на часто задаваемые вопросы