Сертификация запчастей для автомобилей из Китая

Содержание

• Обеспечение соответствия автокомпонентов
• Система технического регулирования для автозапчастей в ЕАЭС
• Бюджет и сроки сертификации автокомплектующих
• Оптимизация затрат на сертификацию
• Риски импорта несертифицированных китайских автозапчастей
• Маркировка «ЕАС»: финальный штрих к легальности
• Заключение

Китайские автозапчасти составляют значительную долю российского рынка, предлагая баланс цены и качества. Однако их легальный ввоз и продажа невозможны без обязательного подтверждения соответствия. Таким образом, сертификация автозапчастей — это четкий, хотя и многоэтапный процесс. Понимание его специфики и профессиональное сопровождение позволяют минимизировать риски и избежать финансовых потерь.

Обеспечение соответствия автокомпонентов

Ввоз и коммерческий оборот запасных частей для автомобилей китайского производства допускаются на рынке стран ЕАЭС при строгом выполнении законодательно установленных норм. Обязательным условием является документальное подтверждение того, что продукция соответствует действующим техническим регламентам.

Рекомендация эксперта

Стабильная и законная предпринимательская деятельность в области импорта автозапчастей требует от участника рынка четкого знания нормативно-правовой базы, алгоритмов подтверждения соответствия и специфики взаимодействия с изготовителями компонентов.

Андрей Артемьев

Эксперт по подтверждению и оценке соответствия

Широкий спектр автомобильных деталей, от которых напрямую зависит безопасность эксплуатации транспортного средства, особенно, если требуется ремонт авто — подлежат обязательной процедуре сертификации. Несоблюдение данного требования влечет за собой системные сложности при таможенном декларировании, наложение существенных административных взысканий и изъятие товарной партии.

Система технического регулирования для автозапчастей в ЕАЭС

Легальный оборот автозапчастей на рынке Евразийского экономического союза основан на четкой системе технических регламентов, обеспечивающих безопасность и защиту потребителей. Для импорта деталей, в том числе для китайских автомобилей, и их использования при ремонте критически важно корректно определять применимые нормативные акты.

Основополагающим документом является ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», устанавливающий исчерпывающие требования к надежности, характеристикам и маркировке компонентов, напрямую влияющих на безопасность эксплуатации. В зависимости от специфики продукции также могут применяться:

• ТР ТС 010/2011 — для деталей как самостоятельных единиц оборудования
• ТР ТС 020/2011 — для электронных компонентов в части электромагнитной совместимости

Уделяйте максимум внимания переводу

Технический перевод спецификаций для запчастей должен выполнять специалист. Ошибка в единице измерения или допуске сделает протокол недействительным.

Нередко один вид запчастей должен одновременно соответствовать нескольким регламентам. Сотрудничество с аккредитованным центром сертификации позволяет не только точно классифицировать продукцию и определить полный объем требований, но и оптимизировать процесс легализации, минимизируя риски, временные и финансовые затраты. Это создает устойчивое конкурентное преимущество на рынке автокомпонентов и услуг по ремонту.

Бюджет и сроки сертификации автокомплектующих

Расчет затрат и планирование сроков процедуры подтверждения соответствия - ключевой этап при организации импорта автомобильных компонентов. Грамотное понимание ценообразующих факторов и длительности процесса позволяет выстроить эффективную логистику поставок, снизить общие издержки и обеспечить бесперебойное поступление легальной продукции на рынок услуг по ремонту и обслуживанию.

Итоговая цена оформления разрешительного документа для деталей формируется за счет нескольких самостоятельных статей расходов. Каждая из них может существенно меняться в зависимости от технических особенностей конкретных запчастей и выбранного формата оценки их соответствия.

Оптимизация затрат на сертификацию

Существует несколько эффективных стратегий снижения общих расходов на сертификацию автозапчастей без ущерба для качества процесса и надежности результата. Правильная группировка продукции позволяет объединить в рамках одного сертификата запчасти идентичной конструкции, но различных размеров или модификаций.

Для компаний, планирующих регулярные поставки, выбор серийного сертификата вместо множественных партийных сертификатов обеспечивает существенную экономию. Несмотря на более высокие начальные затраты на серийную сертификацию, окупаемость обычно наступает уже при второй-третьей поставке. Планирование сертификации пакетом для различных категорий запчастей позволяет получить скидки от органов по сертификации и лабораторий на общий объем работ.

Риски импорта несертифицированных китайских автозапчастей

Рынок зарубежных автозапчастей привлекает многих предпринимателей возможностью закупки продукции по привлекательным ценам, значительно более низким, чем у оригинальных компонентов или сертифицированных аналогов. Однако попытки сэкономить на процедуре сертификации и импортировать несертифицированную продукцию создают серьезные риски, которые в долгосрочной перспективе могут привести к потерям.

Недооценивайте значение отказного письма

При уверенности, что деталь не требует обязательного подтверждения соответствия, рекомендуется оформить отказное письмо. Оно служит официальным подтверждением для таможенных и надзорных органов, помогая избежать необоснованных претензий и упрощая процедуру оформления запчастей для ремонта авто.

Если несертифицированные запчасти каким-либо образом миновали таможенный контроль и оказались на территории России, их обнаружение контролирующими органами на складе, в магазине или центре автомобильного ремонта влечет серьезные административные последствия. Продукция подлежит конфискации в полном объеме независимо от ее фактического качества или происхождения. Составляется протокол об административном правонарушении по статье о реализации продукции, не соответствующей требованиям технических регламентов, а штрафы за оборот несертифицированной продукции значительны.

Маркировка «ЕАС»: финальный штрих к легальности

После получения сертификата, продукция должна быть правильно промаркирована. Это обязательное требование, которое делает товар готовым к продаже. Знак обращения «ЕАС» наносится на каждую единицу продукции или ее упаковку. Товар без маркировки «ЕАС» при наличии обязательного сертификата считается не соответствующим требованиям ТР ТС, и его продажа незаконна.

Заключение

Сложность процесса сертификации успешно преодолима. Выстраивание прозрачных отношений с иностранными производителями автозапчастей, тщательная подготовка документов и партнерство с аккредитованным центром сертификации превращают потенциальные риски в управляемые задачи. Это позволяет не только минимизировать издержки и сроки, но и заложить фундамент для масштабирования бизнеса.

Надежная сертификация сегодня становится ключевым преимуществом в борьбе за покупателя и основой для долгосрочного успеха в сфере автозапчастей. Специалисты центра VipTest (ВипТест) обязательно помогут на каждом этапе сертификации. Консультация для всех клиентов — бесплатная.

Ответы на часто задаваемые вопросы