Ответы на часто задаваемые вопросы по ТР ТС 018-2011

Нужно ли оформить декларацию или сертификат по ТР ЕАЭС 018/2011 на бывшие в употреблении элементы конструкции иностранного автомобиля?

В статье 5, пункте 84 норматива «О безопасности колесных транспортных средств», указано, что для б/у запчастей процедура не проводится, если это не шина с восстановленным протектором.

Какие новые автотранспортные запчасти обязательны к сертификации или декларированию в разрезе ТР ЕАЭС 018/2011 и по каким схемам они проходят?

Основная часть компонентов автомобиля подлежит обязательной сертификации, рекомендации по использованию варианта с декларативным подтверждением безопасности перечислены в приложении 19 настоящего регламента. Сам список используемых схем, в разрезе конкретных элементов машины, представлен в приложении 10 документа.

Какую форму документа нужно получить для крепежа колес?

Все компоненты, относящиеся к шасси автомобиля, включая крепеж, демпферы, рессоры и амортизатор, обязаны проходить сертификацию в рамках регламента ТР 018/2011 по схемам 10с и 11с.

Какими документами необходимо руководствоваться при продаже автомобильных запчастей в России?

Положениями регламента ЕАЭС 018/2011, обязательное следование которым указано в постановлении № 720 правительства РФ от 10 сентября 2009 года.

Нужно ли заказать разрешающие документы ЕАЭС по техническому регламенту 018/2011, если есть сертификаты качества, выданные в государствах, не входящих в Евразийский экономический союз, на конкретные запчасти?

На территории России никакие иные разрешительные документы, кроме как относящиеся к правовому полю ЕАЭС не действуют, за редким исключением. Сертификаты и декларации соответствия на автомобильную технику обязательны к получению согласно результатов проверки соблюдения норм регламента ТР ЕАЭС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Обязательна ли к прохождению процедура сертификации на отечественные автомобили?

Любое транспортное средство, а также его составные части, находящееся на рынке РФ обязательно к получению разрешительных документов.

Какие формы документов и схемы прохождения нужно использовать производителю ШРУСов для иностранной авто техники, при условии, что торговля запчастями будет осуществляться только в ЕАЭС? Интересует цена вопроса и требуемые документы для предоставления в центр сертификации.

Шарниры равных угловых скоростей обязательны к сертификации по ТР ЕАЭС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Применяется схема прохождения 3с для серий продукции и 6с в случае партии. Что касается стоимости услуг центра сертификации, то она непосредственно зависит от объема проводимых работ. Для оценки их количества и начала процедур прохождения нужно передать в центр сертификации коды ТН ВЭД ШРУСов, их ТУ и технические описания.

Требуется ли сертификация рулей, произведённых на территории иных государств, не входящих в ЕАЭС?

В обязательном порядке все агрегаты, относящиеся к техническим системам управления автомобиля обязаны проходить сертификацию по ТР ЕАЭС 018/2011. Основные используемые схемы на большинство агрегатов контролирующего плана – 10с и 11с. Все сказанное относится и к рулевым системам мототранспорта.

Обязательна ли к прохождению процедура сертификации корзины сцепления и гидромуфты МАЗ?

Названные агрегаты перечислены к обязательной сертификации в приложении №10 регламента ТР ЕАЭС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Она проводится вне зависимости от страны происхождения машины, значение имеет лишь начало торгового оборота указанными запчастями в Евразийском экономическом союзе. Для большего объема информации по решению вашего вопроса нужно передать ТУ оборудования, код ТН ВЭД и его описание в центр сертификации.

Хотелось бы получить исчерпывающую информацию о процедурах декларирования или сертификации, относящихся к судовым дизель-генераторам и их компонентам.

Содействие в решении этого вопроса окажут эксперты центра сертификации при получении ими технической документации для анализа по интересующему вас оборудованию.

На чем основана статья

Типовая практика

Для автомобильных компонентов сначала проводят идентификацию изделия: назначение, код ТН ВЭД, техническое описание, применимость приложений ТР ТС 018/2011 и схему оценки соответствия.

Новые автокомпоненты, включенные в область действия регламента, выпускают в обращение при наличии сертификата соответствия ТР ТС или декларации о соответствии ТР ТС.

Бывшие в употреблении запасные части обычно не проходят обязательную оценку соответствия по ТР ТС 018/2011, кроме случаев, прямо предусмотренных регламентом, например шин с восстановленным протектором.

Иностранные сертификаты качества не заменяют документы ЕАЭС; для продажи на рынке ЕАЭС требуется документ, оформленный по применимым требованиям технического регламента.

Добровольный сертификат или отказное письмо применяют дополнительно: первый — для подтверждения заявленных характеристик, второе — для подтверждения отсутствия обязательной формы оценки соответствия.

Реестры

• Единый реестр сертификатов соответствия и деклараций о соответствии ФГИС Росаккредитации
• Национальная часть Единого реестра сертификатов соответствия и деклараций о соответствии ЕАЭС
• Реестр аккредитованных лиц Росаккредитации
• Реестр одобрений типа транспортного средства
• Реестр свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства

Формы подтверждения соответствия (типы документов)

• Декларация о соответствии ТР ТС (ЕАЭС)
• Добровольный сертификат соответствия
• Отказное письмо
• Сертификат соответствия ТР ТС (ЕАЭС)

Регламенты и документы

• ТР ТС 018/2011
  О безопасности колесных транспортных средств
• Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877
  О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720
  Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств; утратило силу на основании Постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 № 109

Справочник типов продукции

• Автокомпоненты, шины, ГСМ, транспортные компоненты
  Статьи и инструкции по сертификации запасных частей, шин и горюче-смазочных материалов. Порядок оформления документов, требования ТР ТС 018/2011 и ТР ТС 030/2012.