Разрабатывается ГОСТ по автобусам
Одним из начавшихся процессов, после публикации указа № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» президента РФ, стало создание спецпроекта «Российским дорогам — безопасные автомобили».
Распоряжение содержит в себе пункт о принятии мер по снижению смертности на дорогах в результатах аварий до 3.7% относительно показателей 2017 — до 2024 года, а в срок до 2030 сведение их практически к нулевой отметке.
Вопрос касается и различных автобусов, включая их микро-варианты. Количество ДТП с участием которых в последнее время только увеличивалось.
С целью улучшения ситуации, в рамках спецпроекта, разрабатывается новый государственный стандарт (ГОСТ) «Автомобильные транспортные средства категорий М2, М3. Технические условия и методы испытаний», который призван улучшить состояние пассажирской автобусной техники, выпускаемой на дороги общего пользования.
Например, микроавтобусы, маршрутные такси и любые пассажирские средства передвижения, в салоне которых может находится до 8 человек, кроме водителя и весом менее или равным 5 тоннам, относятся к категории M2.
Большие пассажирские автобусы, весом более 5 тонн принадлежат категории транспорта M3. При соблюдении всех тонкостей производства получить разрешающие документы по ТР ТС 018/2011 можно будет также.
Суть нового стандарта — проведение испытаний техники разрушающего типа, чтобы оценить влияние конструкции рамы, внутреннего обустройства салона и установленных средств безопасности на состояние и жизненные функции возможных пассажиров.
Рекомендация производителю
После вступления документа в силу производителям необходимо получить документ на соответствие ГОСТ Р. Штраф за отсутствие разрешающих бумаг составляет от 100000 рублей.
Согласно известной информации, требования по ГОСТ будут выше заявленных в ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», принятом в Евразийском экономическом союзе.
Сама разработка производится Росстандартом с учетом статистики ДТП по автобусам, и постоянным обменом информацией со специалистами МЧС, следственным комитетом РФ и профильными экспертами МВД.
Безусловно, повышение безопасности перемещения пассажиров — необходимость, вызванная увеличением автомобильного потока и средств массового перемещения.
Новый ГОСТ, особенно относящийся к автобусам и маршрутным такси — необходим для повышения качества и технического оснащения пассажирского транспорта.
На чем основана статья
Типовая практика
Автобусы и маршрутные транспортные средства категорий M2 и M3 подтверждают с учетом требований к безопасности колесных транспортных средств.
Для выпуска пассажирского транспорта в обращение обычно проводят испытания конструкции, салона и элементов безопасности, после чего оформляют разрешительные документы.
Документы по ГОСТ Р применяют для подтверждения соответствия требованиям национальных стандартов, когда это требуется условиями поставки, эксплуатации или закупочной документацией.
Сведения о выданных документах проверяют по профильным реестрам, а отсутствие обязательных разрешительных документов может повлечь ограничения на выпуск и реализацию транспортных средств.
Реестры
- Единый реестр сертификатов соответствия и деклараций о соответствии Росаккредитации
- Реестр одобрений типа транспортного средства
Формы подтверждения соответствия (типы документов)
Регламенты и документы
-
ТР ТС 018/2011
О безопасности колесных транспортных средств
Справочник типов продукции
-
Автокомпоненты, шины, ГСМ, транспортные компоненты
Статьи и инструкции по сертификации запасных частей, шин и горюче-смазочных материалов. Порядок оформления документов, требования ТР ТС 018/2011 и ТР ТС 030/2012.
Информационный дисклеймер
Информация в настоящем материале представлена в ознакомительных целях и отражает обобщённую экспертную позицию автора на дату публикации. Материал не является юридической, технической или иной профессиональной консультацией, официальным заключением, гарантией результата либо публичной офертой. Применимость требований, схем подтверждения соответствия и перечня необходимых документов определяется индивидуально с учётом характеристик продукции, области применения, кодов ТН ВЭД/ОКПД 2 и актуальных нормативных требований.
Для получения точной консультации и оформления разрешительной документации рекомендуем обратиться к специалистам центра сертификации продукции VIPTEST.
Комментарии (14)