Сертификация по частям агрегатов автомобилей в ЕАЭС
Содержание
Автомобильная индустрия любой страны зависит от запасных частей для агрегатов транспортных средств. Речь идет не только о тех моментах, когда идет сборка машины, но и о последующей ее эксплуатации.

Независимо от качества изначального оборудования или производителя – все равно постоянно нужно иметь, как расходные материалы (специализированные фильтры, предохранители, тормозные колодки и прочее), так и на случай поломки – запасные части.
В Евразийском экономическом союзе подобными подтверждающими бумагами служат – сертификат или декларация соответствия техническим регламентам.
Для автомобилей в частности и автотранспорта в общем, это ТР ТС 018\2011 «О безопасности колесных транспортных средств» от 9.12.11 года, утвержденный к действию ЕЭК, решением №877, в редакции от 21.06.19 года, принятым по документу №66. Чтобы свободно торговать автомобильными компонентами - нужно получить подтверждение соответствия по ТР ЕАЭС 018/2011.
Кроме того, каждые 4 года необходимо обновлять разрешительные бумаги – это срок их действия. Что касается вопроса – всегда ли необходимо оформлять сертификат или декларацию по ТР ТС – нет. Если запасные части идут на сборочный конвейер автомобилей – эти бумаги не нужны (п.3 примечаний к перечню, описанный в приложении №10 к ТР ТС 018\2011).
Кроме того, бывшие в употреблении или после ремонта запчасти (за исключением шин), также не подлежат подтверждению безопасности (ст.5, п.84, этого ТР ТС).
Сертификация
Есть добровольная и обязательная сертификация. Главное различие в том, что есть компоненты агрегатов автомобиля, которые желательно сертифицировать, а есть – которые обязательно. Опять же, для некоторых видов запасных частей есть возможность получить декларацию соответствия, которая оформляется проще сертификата (и быстрее).
Единственное отличие этих документов – за предоставленные данных при ДС отвечает заявитель, а для СС ТР ТС – организация выдавшая сертификат. Соответственно – в случае сертификата проверки более дотошные, включая испытания оборудования в аккредитованных лабораториях (при необходимости).
В случае декларации – информацию предоставляет сама организация, заказчик документа.
Кроме того, сертификация соответствия по ТР ТС 018\2011 может производится по разным схемам, уточнить – какая необходима в конкретном случае, лучше всего в Ростехнадзоре или сертификационном центре.
Рекомендация эксперта
Обращаться в контролирующие организации просто необходимо. Может случится так, что для конечного продавца вообще не нужна никакие подтверждающие документы.
Основные:
Действия | Схема | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
1С | 2С | 3С | 9С | 10С | 11С | |
Тестирование образцов | Да | Да | Да | Информация от заказчика сертификата | Да | Да |
Оценочные действия по производству | Да | ISO | Нет | Нет | Да | Нет |
Постоянный контроль производственных мощностей | Да | Да | Нет | Нет | Нет | Да |
Партия или серия | Серия | Серия | Партия | Малая партия | Серия | Серия |
Компоненты автотранспорта, по которым необходима сертификация
Автомобильное оборудование | ОС* | Схема сертификации | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1С | 2С | 3С | 9С | 10С | 11С | ||
Дизельные и искровые моторы | + | ||||||
Моторы и их компоненты, работающие на природном газе | + | + | |||||
Нейтрализаторы, подавители звука выхлопа | + | + | |||||
Баки для горючего, их вводное отверстие и заглушки горловины | + | ||||||
Тормозные накладки и колодки | + | + | |||||
Все что относится к гидравлики тормозной системы | + | + | |||||
Шланги, используемые для гидроусилителей руля, сцепления или тормоза, различные связанные агрегаты, пневмокамеры, компрессоры | + | + | |||||
Механизм тормозной системы в комплекте | + | + | |||||
Механические детали, используемые для тормозной системы (например, тросики в комплекте), диски, барабаны | + | + | |||||
Части оборудования для управления положением передних колес (рулевая колонка, усилители поворота, шарниры) | + | + | |||||
Мотоциклетные рули | + | + | |||||
Автомобильное колесо | + | + | |||||
Пневматические шины для автомобилей, мотоциклов или мопедов, включая побывавшие в ремонте | + | + | + | ||||
Временно использующиеся пневматические шины (для запасного колеса) | + | + | |||||
Кузовные сцепки для присоединения прицепа или аварийных ситуаций | + | + | |||||
Части гидравлической системы для опрокидывания кузова или кабины | + | + | |||||
Шланг гидроусилителя или опрокидывателей кузова | + | + | |||||
Бампер или дуга защиты на мотоцикле | + | ||||||
Боковые и находящиеся сзади блокировщики удара для грузового транспорта и его прицепа | + | + | |||||
Сиденья водителя и пассажира, подголовники, ремни для обеспечения безопасности | + | + | + | ||||
Аварийные, гасящие удар подушки, детские кресла | + | + | + | ||||
Зеркала и обзорное стекло | + | + | + | ||||
Устройства очищающие стекла и фары, запчасти к ним | + | ||||||
Фары (всех видов), их части, подсветка номеров, габариты, поворотники, клаксоны, включая мотоциклетные | + | + | + | ||||
Задние огни для медленно движущегося транспорта | + | ||||||
Светоотражатели | + | + | + | ||||
Знак аварийной стоянки | + | + | |||||
Аккумуляторы | + | ||||||
Проводка | + | ||||||
Проводка зажигания | + | + | |||||
Датчики и их индикаторы на панели | + | ||||||
Поршень, его камера, турбины, система газораспределения, вкладыш, шатун | + | ||||||
Инжекторные системы | + | + | |||||
Фильтры (всех видов) | + | + | |||||
Система топливного распределения мотора (включая насос, форсунки) | + | + | |||||
Охладительная система, датчики температуры (включая насосы) | + | + | |||||
Система сцепления автомобиля, коробка и передаточный механизм скоростей | + | + | |||||
Мост (включая ведущий), полуось | + | ||||||
Рессора, амортизаторы, прочие относящиеся к стабилизаторам подвески | + | ||||||
Колпачки, грузики балансиров, элемент крепления колеса | + | + | |||||
Вся электрика зажигания | + | + | |||||
Электродвигатели — части компонентов, генератор(ы), выпрямитель, свечи зажигания, стартер и его компоненты, коммутатор, прочая электроника транспортного средства | + | ||||||
Декоративные элементы кузова | + | ||||||
Ручки, петли, замки, кнопки открытия | + | + | |||||
Резиновые детали солона и корпуса | + | ||||||
Уплотнители оборудования (газового, бензинового, дизельного) | + | ||||||
Муфты сцепления, ступицы, подшипники | + | ||||||
Системы температурного баланса воздуха в салоне | + | ||||||
Системы климат-контроля | + | + | |||||
Домкратное оборудование | + | + | |||||
Цепи и натяжные устройства для них | + | ||||||
ГРМ, ремни вентилятора | + | ||||||
Мембраны и диафрагмы | + | ||||||
Шлем мотоциклетный | + | + | + | ||||
Багажник и перегородки к нему, элементы отделки внутренних поверхностей салона и покрытия сидений, антенны, колесные разбрызгиватели | + | + | |||||
Передние фары переменной яркости | + | + | + | ||||
Шипы | + | + | |||||
GPS, Глонасс | + | ||||||
Сигнализаторы службам спасения | + |
ОС*—обязательная сертификация
Декларация
Совет
Для создания условий продвижения товара на территории ЕАЭС рекомендуют пройти добровольную сертификацию ГОСТ Р.

Так же, как и для сертификата, для декларации соответствия ТР ТС есть схемы поведения процедуры в разрезе автомобильного оборудования:
Действия | Схема | ||||
---|---|---|---|---|---|
1Д | 3Д | 4Д | 6Д | 7Д | |
Тестирование проводит | Информация заказчика декларации | Лабораторные исследования | Лабораторные исследования | Лабораторные исследования | Информация заказчика декларации |
Контроль производственных мощностей | нет | нет | нет | да | да |
Объемы поставок | Серия | Серия | Партии | Партии при наличии сертификата менеджмента | Партии при наличии сертификата менеджмента |
К сожалению, декларацию выдают не на все виды комплектующих. Получить ее можно только по:
Автомобильное оборудование | ОС* | Серия | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1Д | 3Д | 4Д | 6Д | 7Д | |||
Баки для горючего, их вводное отверстие и заглушки горловины | + | ||||||
Временно использующиеся пневматические шины (для запасного колеса) | + | + | |||||
Части гидравлической системы для запрокидывания кузова или кабины | + | ||||||
Бампер или дуга защиты на мотоцикле | + | ||||||
Устройства очищающие стекла и фары, запчасти к ним | + | ||||||
Задние огни для медленно движущегося транспорта | + | ||||||
Задние огни для медленно движущегося транспорта | + | ||||||
Знак аварийной стоянки | + | + | |||||
Аккумуляторы | + | ||||||
Проводка | + | ||||||
Датчики и их индикаторы на панели | + | ||||||
Электродвигатели – части компонентов, генератор(ы), выпрямитель, свечи зажигания, стартер и его компоненты, коммутатор, прочая электроника транспортного средства | + | ||||||
Декоративные элементы кузова | + | ||||||
Резиновые детали солона и корпуса | + | ||||||
Уплотнители оборудования (газового, бензинового, дизельного) | + | ||||||
Муфты сцепления, ступицы, подшипники | + | ||||||
Системы температурного баланса воздуха в салоне | + | ||||||
Системы климат-контроля | + | ||||||
Цепи и натяжные устройства для них | + | ||||||
Мембраны и диафрагмы | + |
ОД*—обязательная декларация
Этапы получения документа
Собственно, можно обратится в специализированные организации, которые занимаются посредническими услугами для получения разрешающих документов, а можно непосредственно в органы, занимающиеся сертификацией. В общем, получение, хоть сертификата, хоть декларации соответствия разделяется на следующие этапы:
-
Внесение поступившей заявки от будущего получателя сертификата или декларации в специальную базу данных.
Процесс достаточно прост. Через своего представителя или лично (в случае ИП) заявитель идет в ближайшее аккредитованное отделение сертификации, в котором он и подает заявку на будущее получение СС и ДС. Вместе со служащим сертификационного отдела выбирается вид заявления (на сертификацию или декларацию), а также схему ее проведения.
К заявке заявитель прилагает учредительные документы, проектную и эксплуатационную информацию компонента автотранспортного средства. Кроме того – сведения о производителе и в случае, если делаются разрешительные документы на партию – сопроводительные бумаги к ней.
Если выбрана процедура декларативного соответствия, то в общий пакет добавляются документы протоколов испытаний, полученные в процессе проектирования и запуска в производство изделий.
-
Рассмотрение заявки и документов.
Решение о получении разрешительных документов будет готово в течение 10 дней, с момента подачи. В случае отказа – будут указаны его причины. Если сертификационная организация дает свое согласие, то будут предоставлены требования на проведения испытаний, а также заключен договор на работу по этому вопросу.
- По запросу заявитель предоставляет сертифицирующему центру образцы продукции (или партии) и документы на них, для проведения испытаний, которые выполняются аккредитованными лабораториями.
- Если все нормы объектов, на которые заказываются разрешительные документы, совпадают с регламентированными, то происходит выдача сертификата или декларации соответствия.
- Если схема сертификации подразумевает периодический инспекционный осмотр производственных мощностей, то он выполняется не реже, чем раз в год, в виде процедур, предусмотренных по выбранной схеме.
Ответы на часто задаваемые вопросы
Какие запчасти не подлежат обязательному декларированию?
В соответствии с решением Коллегии Евразийского экономического сообщества № 294, запасные части для ремонта машин и оборудования не требуют обязательного декларирования. Это означает, что ввоз таких запчастей на территорию Евразийского экономического союза возможен без использования обязательных разрешительных документов. В таких случаях оформляют отказное письмо и добровольный сертификат соответствия.
Нужно ли сертифицировать запчасти?
Да, есть обязательная и добровольная сертификация запчастей. Главное различие в том, что есть компоненты агрегатов автомобиля, которые желательно сертифицировать, а есть – которые обязательно. Опять же, для некоторых видов запасных частей есть возможность получить декларацию соответствия, которая оформляется проще сертификата (и быстрее).
Можно ли продавать запчасти без сертификации?
Да, если для данных запчастей не требуется обязательная сертификация. Иначе, чтобы свободно торговать автомобильными компонентами — нужно получить подтверждение соответствия по ТР ЕАЭС 018/2011.
Какие запчасти являются контрафактными?
Контрафактными считаются запчасти, которые:
- нелегально ввезенные на территорию страны
- ввезенные без уплаты налогов и таможенных пошлин
- подделки, которые выдают за оригинальные детали
Сколько стоит сертификат на запчасти?
Стоимость сертификата на запчасти зависит от многих факторов и в каждом случае индивидуальна. Лучше всего обратиться в центр сертификации, чтобы специалисты подсказали точную информацию о стоимости сертификата и сроках его выдачи.
Сколько стоит отказное письмо на запчасти?
Стоимость отказного письма на запчасти зависит от многих факторов: вид техники, производитель, страну происхождения и т.д. При обращении в центр сертификации, вы получите точную информацию о стоимости и сроках оформления.
Какие запчасти не подлежат обязательной сертификации?
Не подлежат обязательной сертификации запчасти бывшие в употреблении или после ремонта (ст.5, п.84, этого ТР ТС). Кроме того, запчасти, импортируемые для обслуживания оборудования, уже прошедшего обязательную процедуру подтверждения соответствия, также не нуждаются в дополнительной сертификации.

Простые шаги получения документации
Получите готовое заявление и коммерческое предложение уже сегодня.
и получите VIP обслуживание
и у вас VIP обслуживание
и получите VIP обслуживание










Дмитровское шоссе, 85,
ТЦ «РТС»
Комментарии (4)